柴油機潤滑系的功用就是將一定壓力的清潔潤滑油送達零件的表面，以達到減少零件之間的摩擦，帶走零件表面的熱量，以及密封防腐等作用。柴油機潤滑系中流動的潤滑油也稱為機油，必須要具有一定的壓力，以克服流動阻力到達目的地。一般情況下，正常工作轉速時柴油機潤滑油壓力為294～588kPa。潤滑油壓力不可過低，也不可過高。潤滑油無壓力或壓力過低時，潤滑油無法到達摩擦表面；潤滑油壓力過高會沖壞油封裝置，造成漏油，潤滑油壓力過高，有時還會導致潤滑油濾清器脹裂或脱落，使潤滑油大量泄漏。因此説，柴油機使用過程中，一旦發現潤滑油壓力不正常，應停機查找原因並排除，以免發生重大機械事故。下面我們對柴油機工作中潤滑油壓力異常原因進行分析，以提高柴油機的使用質量。
1柴油機無潤滑油壓力
柴油機在任何轉速時潤滑油都無壓力，其原因有三種：一是主油道進油孔堵死或壓力錶之前的油路堵死，潤滑油不能流動；二是機油泵故障不泵油；三是機油壓力錶損壞。有一台拖拉機低速運轉時，機油壓力錶上的讀數為0，擰鬆機油壓力錶接頭檢查時，接頭又有機油冒出。進一步檢查，拆下齒輪室蓋時發現，機油泵蓋上的3個M8×16mm的螺栓鬆出來一部分，致使柴油機在怠速運轉時，潤滑油從機油泵蓋處泄漏。當將此3個螺栓擰緊以後，該機潤滑油壓力正常了。還有一台中修後的拖拉機，在剛啟動以後潤滑油壓力較正常，但經過一段時間運轉以後，潤滑油壓力不斷降低，而且隨着轉速升高，壓力下降，直到在高速運轉時為0。經過詳細檢查，發現此故障是由於修車時用舊布和棉紗頭擦洗油底殼和機體內壁，導致棉絨集中到油底殼內引起的。棉絨集中到油底殼內以後，當柴油機低速運轉時，因機油泵吸力小，棉絨將濾網口小部分堵住，故有一部分油能進人油路中，潤滑油壓力比較高；當柴油機轉速升高，因機油泵吸力增大，故棉絨將濾網口大部分甚至全部堵住，只有少量的潤滑油進人過濾器，甚至不能進人，潤滑油壓力錶指示的壓力就比較低，甚至為0。
2潤滑油壓力過低
柴油機在運轉中潤滑油壓力始終過低，潤滑油壓力警告燈亮。潤滑油壓力過低是柴油機潤滑系常見故障之一，其原因主要有：
（1）潤滑油質量不合規格，勃度不夠。潤滑油使用時間過長，就會使潤滑油變質，勃度下降，潤滑油壓力不足。因此，使用潤滑油要注意潤滑油的規格和更換週期，還要注意潤滑油的季節性要求，夏季和冬季用潤滑油是有區別的。
（2）柴油或冷卻水漏進油底殼內，使潤滑油黏度降低、變稀。油底殼內漏人柴油，主要是由於噴油嘴霧化不良，噴油泵嚴重漏油造成的；漏水主要是汽缸套裂紋所致。
（3）油底殼內的潤滑油過少，低於油尺下刻度線。檢查油底殼內的潤滑油油量時，必須在柴油機熄火後10～20min進行測量。
（4）潤滑油路發生堵塞。潤滑油路堵塞大多是由於潤滑油不乾淨或維修時有髒物掉進油底殼而引起的。這樣在工作時，吸油盤、濾清器或潤滑油道的狹窄拐角處便發生堵塞。
（5）機油泵墊片損壞或漏裝。曲軸箱通氣孔堵塞，主油道有裂紋，機油泵軸、軸套和油泵齒輪嚴重磨損，造成泵油能力下降。檢查時，可將厚薄規插人主動齒輪與被動齒輪之間，測量其齧合間隙；插入齒頂與泵殼之間測量其齒頂間隙。東方紅-802型拖拉機的機油泵齒頂間隙不得超過0.3mm，齧合間隙不得超過1.5mm，端面間隙不得超過0.25mm，軸和軸套的間隙不得超過0.3mm。若端面間隙超限，可將泵殼分解面貼在平板上，用細砂紙（布）光磨，使端面間隙恢復到標準尺寸。
（6）機油泵的限壓閥閥門磨損，彈簧彈力減弱或折斷，使潤滑油流回油底殼過多，主油道的潤滑油壓力則會降低。
（7）回油閥和閥座磨損或偏磨，鋼球與座配合不嚴，使回油過多。對此故障不能採用調整彈簧壓力的方法來排除，而應更換新鋼球，將新鋼球放在閥座上輕輕敲擊數次即可。當閥座磨損或偏磨嚴重時，可用專用鉸刀鉸平。
（8）主軸瓦間隙、連桿瓦間隙過大。在潤滑油壓力偏低時，如果只調緊壓縮長度較小的回油閥彈簧來調整潤滑油壓力是有限度的，並且會因回油閥機構負荷的增大而加速其損壞，故應檢查軸瓦間隙，根據情況及時更換有關零件。
3潤滑油壓力過高
柴油機潤滑油壓力過高在使用中不常會碰到，但有時也會因一些特殊原因而導致油壓過高。
（1）潤滑油壓力錶失靈，顯示數值錯誤。修理或更換機油壓力錶。
（2）潤滑油使用時間長久後變質，使主油道以後（或壓力錶以後）的油路堵塞引起壓力增高。應更換新的機油。
（3）限壓閥調整不當，使限壓閥開啟壓力過高。應重新調整限壓閥。
（4）潤滑油濾清器殼體與缸體之間紙墊安裝錯位，紙墊遮住了限壓閥出油口，多餘的潤滑油無法流回油底殼。應重新正確安裝。
（5）安全閥（或旁通閥）不嚴密，開啟壓力過低，部分潤滑油長期不經粗濾器濾芯即進人主油道，增加主油道壓力和流量。研磨安全閥閥座，使重鋼球與閥座密合，準確調整安全閥的開啟壓力。
（6）離心式潤滑油濾清器堵塞，如轉子噴孔或集油管進油口濾網堵塞，造成流人粗濾器和主油道的油量增加，油壓升高。拆下離心式潤滑油濾清器，將零件及進油口濾網清洗乾淨，並疏通轉子噴孔。
