冬春時節特別是春節快到，鮮活水產品消費需求和市場流通量猛增。下面，重點介紹幾種主要鮮活水產品長途運輸的保鮮保活方法，供大家參考。
一、活魚販運。可在木箱底部及四周鋪上塑料薄膜（用木桶更好），用水養運。為減少死亡，裝運前要消除活動不夠靈活、有機械性損傷的魚。同時，木箱上面應加蓋尼龍網罩，防止活魚跳出水面或摔出車外。長途運輸時如採用安眠法效果會更好，方法是在水中注入二氧化碳和氧氣各５０％，讓魚處於昏迷狀態後，將其從水中撈出來並裝入塑料袋或箱、盒中運輸，這樣可使其安眠三四十個小時，到達目的地後，再放入清水中，只需幾分鐘，魚便可甦醒。
二、河蟹販運。短途販運可用濕透水的蒲包裝運，運輸途中避免受壓。長途運輸宜用嚴實的簍子存裝，先在簍底鋪一層泥，並放些芝麻和打散的雞蛋，而後將活蟹一隻只擺平疊放，再加蓋保蔭。若在蟹羣中放些吸水的海綿和泡沫塑料，效果會更好。因蟹怕風吹，運輸途中要用蒲包、麻袋擋風。
三、甲魚販運。運輸甲魚比活魚容易得多。對收購待運的甲魚，必須嚴格檢查，只有外形完整、神態活潑、喉頸轉動靈活，將其背朝下腹朝天時能迅速翻過身的甲魚才能保持較高的成活率。運輸前最好停食數日，減少排泄，並在運輸中每隔數日沖洗甲魚和運輸工具，清除甲魚的分泌物。甲魚有相互抓咬的習性，切忌將其較長時間地密集在一起，可在淺竹筐、木箱內部用木板隔成若干個小區，每區只放一隻甲魚，甲魚上下均鋪上一層水草，箱壁四周需留數個通氣孔，以避免缺氧而被悶死。在運輸過程中注意經常澆水，保持甲魚外殼濕潤。
四、黃鱔販運。黃鱔耐氧能力很強，極有利於長短途販運。捕獲起水的黃鱔，先放在水缸、木桶或水泥池裏進行貯養，但切勿放在盛過油類的容器內。放養幾天待黃鱔體內的廢棄物基本排淨後才能起裝外運。數小時內短途運輸，可用水充分淋濕魚體後盛入水桶或帆布簍中（在能裝５０公斤的容器內放清水和黃鱔各２０公斤左右），運輸途中必須勤淋水，保持黃鱔體表濕潤。長途運輸由於密度大、溶氧低，加之魚體互相纏繞，移動性、透氣性差，很易造成鱔體發熱、缺氧，為此，要堅持每天換水１—２次，每隔２４小時投放一次青黴素（劑量為每２５公斤水３０萬單位）以防止黃鱔“發燒”，還可在每５０公斤黃鱔放入１—１·５公斤泥鰍，利用泥鰍好動的習性，使其在容器中上下竄遊，即可避免鱔魚互相纏繞，又可提高容器內部通氣性，提高鱔魚運輸成活率。
五、泥鰍販運。數小時內的短途運輸，可用水草包住在泥鰍或在泥鰍表面澆濕水，使其皮膚保持濕潤，再置於木桶等容器中運送。長途運輸的，採用雙層尼龍薄膜充氧運輸，每隻尼龍袋加入少量的水或冰，再裝入泥鰍，並充入足夠的氧氣，在袋口用細繩或橡皮筋紮緊，最後將尼龍袋裝入硬紙箱內，即可運輸。也可用木桶加蓋裝運，注入的清水需高出魚體，再放入少量的薑片和打散的雞蛋，並適時換水，這樣可保證多天運輸。如將其置於５℃的環境中，則更有利於遠途運輸。
