1拖拉機冒黑煙
拖拉機的排氣煙色應是略帶淡藍色的青煙。新車稍呈藍色是正常的，藍色較濃説明燒機油嚴重，出現白色煙説明油中帶水。排氣冒黑煙表明柴油燃燒不充分，從排氣管排出的煙氣中含有大量碳粒。冒黑煙不但造成燃油浪費，還會造成發動機功率下降。冒黑煙必然會引起汽缸內積碳，加速活塞、活塞環與汽缸壁，氣門與氣門座之間的磨粒磨損，引發汽缸密封性能下降等惡性循環。
冒黑煙的主要原因：①空氣濾清器堵塞，表現為連續冒黑煙，同時功率下降，着火聲音異常；②燃油泵供油量過大，表現為柴油機連續冒黑煙，同時功率不下降或有所增大，但燃油消耗量明顯增加；③供油時間過早或過遲，供油時間過早，發動機會伴有沉悶的敲擊聲；供油時間過遲，在排氣管中會出現火星或爆燃聲。④如果是間斷性冒黑煙，有可能是個別缸噴油嘴滴油或霧化不良。
2柴油機飛車
飛車是指發動機曲軸轉速不受控制迅速增高，即轉速自動升高，超過允許限度所致。飛車會造成嚴重事故，這是因為，當柴油機曲軸轉速失控升高時，氣門也隨之快速開閉，進入汽缸中的空氣減少；又因飛車時噴油泵柱塞也是快速運動，使柱塞泄漏減少，供油量增加。二者的共同作用結果，使柴油燃燒過程急劇惡化，出現排氣冒黑煙、活塞環結焦、柴油機過熱、燃料消耗量增大等一系列不良現象。
柴油機飛車時，曲軸、飛輪等大質量部件都在高速旋轉，所產生的慣性力和離心力極大，潤滑惡化，會造成柴油機部件的嚴重磨損，甚至造成連桿螺栓斷裂，打壞缸蓋、機身、汽缸、活塞等零件，曲軸平衡塊和調速器飛錘甩出，飛輪破裂，氣門彈簧折斷等重大機械事故，並威脅人身安全。
一飛車的主要原因：①空氣濾清器內的機油油麪過高，機油被吸入汽缸內燃燒；②調速器內零件損壞或連接脱落，或油泵齒條卡死，造成調速器對噴油量失去控制；③調速器內機油太多，影響飛錘的飛甩使控制失靈；④冬季機油凍結，調速器飛錘不能飛甩。
當柴油機飛車時，應採取果斷措施，立即鬆開高壓油管或將進氣管口堵塞，使燃油和空氣無法進入汽缸，迫使柴油機熄火。一匕車後要查找事故原因，排除後才可再次啟動柴油機。
3拖垃機啟動困難
拖拉機啟動困難，一般來説是與供油和汽缸內壓力有關。具體可作如下檢查：①扳動手油門，固定在中油門位置，轉動發動機，這時用手指觸摸高壓油管應感覺到明顯有力的噴油節奏。如果感覺不到或感覺不明顯，則可拆下噴油器檢查噴油壓力或針閥偶件，如針閥偶件有堵塞或卡滯要更換。②啟動轉速可能太低，可檢查電瓶樁頭是否鬆動、電瓶是否放電過多以及電壓不足。③檢查空氣濾清器是否堵塞，油麪是否過高。④排除上述原因後仍不能啟動，則須檢查汽缸墊是否有漏氣現象，氣門間隙是否正常，油泵供油時間是否正時，打開曲軸箱加油口蓋觀察有無嚴重的回氣現象。如果活塞環開口間隙對齊在同一方向時，壓縮氣體將回竄到曲軸箱，嚴重時會將曲軸箱中的機油激濺出來。⑤根據檢查結果逐步分析、排除故障。⑥冷天啟動時，拖拉機應預熱後再啟動。
4變速箱異響
拖拉機發出異響，首先要分清異響是來自發動機，還是出自傳動機構，還要分清是離合器發出的異響，還是變速箱發出的，或者是萬向傳動裝置發出的。為此，讓發動機怠速運轉，將變速箱掛入空擋，同時拉緊手制動器，踩下離合器踏板時異響發生變化，則説明異響來自變速箱或傳動軸及後橋；將變速箱掛入各擋位，如聲音有變化，説明聲音來自變速箱。
從變速箱本身來説，能產生異響的部位較多，其聲音也較為複雜。從結構方面來看，空擋時發響多與常齧合齒輪有關；只在某個擋位出現異響，則多為該擋齒輪或軸承故障。若各擋都有不同程度的異響，則往往是常齧合齒輪磨損嚴重或存在機械損傷，也可能是變速器缺油所致。
從異響的聲響和音質來看，有以下兩種情況：①齒輪撞擊發出的響聲。在路面條件好、行駛速度較為穩定時，聲音會自動消失或減輕，當變速箱機油温度上升、箱內潤滑油變稀時，聲音會明顯加大，則為齒隙過大故障。②軸承異響與工作擋位有關，參與工作的軸承會發出異響，不工作的軸承就不會發出聲響。軸承異響主要是因為磨損嚴重、徑向間隙過大所造成的。
5拖拉機掛不上擋
一般來説拖拉機掛不上擋或掛擋打齒，如果不是操作不當引起的則是由於離合器分離不清所致。造成離合器分離不清的原因可能是：①分離爪緊固螺母鬆動使自由行程改變；②離合器片嚴重磨損；③離合器壓板彈簧折斷；④分離軸瓦燒死、損壞。
如果不是離合器的故障則須檢查：①變速撥叉軸的定位鋼球是否失落。②撥叉有無嚴重變形或撥叉固定螺絲有否鬆脱。
6拖拉機行駛時前輪搖晃
拖拉機高速行駛時，前輪搖晃不定不僅增加駕駛員的疲勞，而且加劇輪胎的磨損，必須檢查出原因加以排除。前輪搖晃的原因：①方向盤的自由行程過小，路面對前輪的衝擊力反傳到方向盤上；同樣駕駛員方向盤的輕微擺動也反映到前輪上；②前輪前束調整不當。前輪有偏離直線行駛的趨向，不能與阻力平衡，形成反覆搖晃的現象。後者產生的影響尤為嚴重，必須及時調整。
