拖拉機技術狀態良好表現為：綜合性能指標符合使用技術要求；發動機容易啟動，調速靈敏，轉速穩定，功率、油耗、轉速基本符合規定要求；各部件緊固牢靠，工作時無異常聲響，排氣煙色正常，不含油點、碳粒；不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電；操縱靈活、準確，無異常現象；全負荷作業時水温、油温、油壓均在正常範圍內，各摩擦零件不過熱。
拖拉機在使用中，技術狀態與上述要求發生了偏離，不論其程度大小，都説明了它的技術狀態變差；當它不能正常工作或不能工作時，則説明它的技術狀態已經惡化，稱為出現故障。下面我們就拖拉機故障形成原因進行分析，只有深入瞭解故障形成的原因，才能設法減少故障的發生。
拖拉機的故障主要是由於零件與零件之間的關係改變而形成的，產生故障的因素可分為以下兩種：（1）自然因素，例如磨損、腐蝕、振動、老化、污染等。由於這類因素的作用，造成拖拉機零部件的間隙加大、密封失嚴、連接鬆動、調整失常，管路堵塞籌情況，如不及時維護保養，就會形成故障。由這類因素形成的故障，具有緩慢的特徵，屬於漸發性故障。（2）人為因素，是指使用操作不當、維護保養不善、製造裝配不良造成的拖拉機故障。人為因素形成的故障，具有突然表現的特徵，屬於突發性故障。由人為因素引起的故障，是完全可以避免的，由自然因素引起的故障，雖然難以避免，但只要堅持正確使用和精心保養，也可以降低故障發生率。
1由磨損、腐蝕、疲勞而產生缺陷
拖拉機上動配合件工作表面，由於相互接觸面之間的摩擦作用，零件工作表面逐漸磨耗，其尺寸及幾何形狀逐漸變化，變化量增長到配合副的工作出現異常現象，這就是零件已經磨損的具體表現。比如，氣缸與活塞產生磨損後，它們的工作表面都會出現尺寸和幾何形狀變化，即缸孔與活塞之間的間隙增大，並沿徑向有橢圓度，沿軸向有不柱度，因而使缸壁與活塞產生敲擊聲。摩擦副工作表面作相對運動時，其相互接觸之處，由於壓強大，工作温度高（特別在轉速高和滑潤不良的情況下），產生一定程度的彈性與塑性變形—金屬的相變與軟化等，因而在變化區層形成脆性氧化物。摩擦表面在變化過程中，如承受交變載荷或循壞載荷，處於變化區層的金屬由於內應力或疲勞的影響，導致破壞。在局部高温點（450～1000℃）產生熔接粘附以至撕破。零件因磨損而產生的缺陷就越多，故障也會增多，由此可見，磨損是產生故障的一個重要根源。
腐蝕可分為化學腐蝕和電化學腐蝕。化學腐蝕是金屬和外部介質直接起化學反應。金屬表面只要存在腐蝕介質，就有可能遭到腐蝕。電化學腐蝕，指金屬表面與離子導電的介質發生電化學反應而產生的破壞。電化學腐蝕對機械設備所造成的危害，遠比化學腐蝕廣泛而嚴重。另外，橡膠類零部件的老化也屬於一種腐蝕，橡膠類零部件，由於受油類或光、熱的作用，而失去彈性、變脆、破裂或腐爛。
疲勞損壞是指零件長期在一定的頻率下工作，其內部會產生微量的裂紋，這些裂紋逐漸加深和擴大，致使零件表面出現剝落麻點或使整個零件折斷，拖拉機中的齒輪、滾動軸承和軸類零件的損傷多因疲勞而損壞的。
2螺紋連接件鬆動
螺紋連接件的連接強度取決於連接件間的摩擦力，而摩擦力又取決於連接件的預加彈性變形。由於連接零件表面長期受壓，有可能產生塑性變形，使連接件的預加應力減小，因而減弱了零件間的連接強度，使之鬆動。螺紋連接件承受交變載荷時，螺釘、螺母間產生相對滑動，這種滑動的力量有可能克服摩擦力，使靜摩擦變為動摩擦，因而有了鬆動的可能性。
由於上述諸原因引起的螺紋連接件鬆動，若不能及時發現將會造成嚴重事故，輕則燒燬缸墊，重則損壞機體、外殼。因此，對工作中承受交變載荷的連接件及沒有自動防鬆裝置的連接件，應經常檢查連接緊度，若發現鬆動必須及時旋緊。
3安裝、調整錯亂
拖拉機的某些零件，例如正時齒輪室的齒輪、曲軸與飛輪、變速箱內的齒輪、空氣濾清器和機油濾清器的濾芯及墊圈等，相互間只有嚴格按要求位置和記號安裝，才能保證各系統正常工作。若裝配記號錯亂、位置裝倒或遺漏了某個墊片、墊圈，便會因零件間的相對位置改變而造成各種故障。拖拉機的各調整部位（例如氣門間隙、軸承間隙、點火時間、閥門開啟壓力等），使用中必須認真按要求規範調整，才能保證各系統在規定的技術條件下工作。若調整不當，便會發生各種故障。
4使用保養不當
拖拉機缺少燃油將無法工作，缺少機油機器的動配合件將發生嚴重磨損，缺少冷卻水發動機將過熱。如果燃油管路堵塞、機油管路堵塞、冷卻水管道堵塞、通氣孔堵塞、濾清器堵塞或雜物侵入管路中、油料中、電解液中，都會造成拖拉機故障。這裏特別需要指出的是，拖拉機的空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器（簡稱為三濾）。由於使用維護不當所造成的危害往往是潛在的，即三濾出了故障，常常不會立即影響發動機的運轉，但對主要工作部件的磨損卻是十分嚴重的。如空氣濾清器的過濾效果不佳，進氣管及支管等結合部，有縫隙封閉不嚴，進氣時大量的灰塵雜質、空氣中懸浮着的小顆粒直接進入氣缸，加劇氣缸壁與活塞環、活塞的磨損量。據有關試驗證明：柴油機空氣濾清器如果不起作用，進行農田作業時氣缸壁、活塞環、活塞的磨損量增加十倍甚至幾十倍。另外，不正確地操作（如發動機運轉時接通起動開關、行車時手剎車處於半制動狀態、經常用主離合器控制車速、拆裝蓄電池時將扳手短接在單格電池間等）也會使工作條件突然惡化而發生故障。
5設計製造上的缺陷
隨着科技的進步，新材料、新工藝、新技術的應用，拖拉機在性能和質量上都有很大的提高，新車故障率大大降低。但由於拖拉機結構複雜，組成零件多，由人設計製造出來的拖拉機不可能完美無缺，設計製造上的缺陷也是拖拉機發生故障的一個原因。
6結束語
不同原因所引發的故障具有不同的特點：設計製造上的缺陷可以通過產品質量的不斷提高而逐步解決。由於慢性原因（如磨損、疲勞等）引起的故障，一般是在較長使用時間內緩慢形成，其工作能力逐漸下降，不易立即察覺。由於急性原因（如安裝錯誤、發生堵塞等）引起的故障，往往是在很短的時間內形成，其工作能力很快或突然喪失。
