1075型聯合收割機的電氣部分重要部位有三個，即保險絲盒、繼電器和組合開關。對電氣的檢修首先要注意蓄電池的正確接法，一旦正負極接反，蓄電池立即通過發電機構成短路，因此檢修蓄電池時要特別注意。其它各部分電路的檢修簡述如下：
1、起動電路故障檢查
起動電路有三條支路，即起動繼電器線圈電路、拉動繼電器線圈電路和電動機主電路。前兩條是控制電路，後一條是受控電路。把起動開關扳到起動位置時，要仔細聽響聲，弄清哪些電路未正常工作，以縮小故障查找範圍。
當起動繼電器和拉動繼電器的響聲正常而電動機仍不轉時，不能因此就判斷是電動機有故障，應注意：在此情況下故障的最大可能性是蓄電池電力不足或電池兩極接線柱與線頭接觸不良（包括搭鐵接頭和主電路其它接頭）。檢查線頭接觸不良的簡便方法是，用手觸摸各線頭是否發熱，如果某線頭髮熱，故障是該線頭接觸不良。
判斷蓄電池電量不足的方法是用電壓表測量各級電壓。先將電壓表跨接在蓄電池的正極接線柱上（不要接在線頭上），一定要接觸好。正常時應指示12V，如果電壓不足，説明蓄電池有故障；如有12V，接着進行起動試驗。因為空載電壓12V並不能完全説明蓄電池是完好的，所以還要進行負荷試驗。起動試驗時，電壓表應指示8—9V。如果電壓低於8V，則説明蓄電池電力不足，應進行充電；如電壓正常，再檢測起動時的電動機輸入電壓。如果電動機的輸入電壓低於8V，故障可能是拉動繼電器中活動接觸片與固定接觸片接觸不良（正常接觸電壓不大於0.5V）；如果電動機輸入端（注意是機殼上的接頭）電壓不低於8V，故障在電動機內部，可能是電刷與整流子接觸不良或電刷磨損、彈簧壓力不足。
2、起動器及起動開關方面的故障
當開關在“off”（關）位置時，僅接線柱、有電；當開關轉到第一級時（端子2）時，接通了加熱起動器電熱室的電路；當開關轉到第二級（接線柱）時，接通起動馬達電路，馬達開始工作。
快速檢查：如果接線柱、有電，不要轉動開關，用一根導線接通線柱1與線柱2或3，如果加熱室或起動馬達正常工作，説明開關有故障。
3、保險絲方面的故障
如果是某一線路保險絲燒斷。要查清線路過載的地方（通常是由於電線故障引起的短路接地）；如果全車停電，則應在發動機上方的配電盒內檢查。
快速檢查：拆下電線，在兩個接線柱間接上新的導線，裝上保險絲並接通電路（如前燈），並觀察幾分鐘，如果不再燒斷，至少應當裝上和原來導線同樣線徑的新導線，並使用必要的絕緣物和電線夾。清除保險盒接點上的鏽蝕或更換保險盒及有鏽蝕端的保險絲。
4、報警開關方面的故障
堵塞報警故障在所有電氣故障中佔有較高比例，即經常發生誤報警。報警器的磁控開關採用常閉觸點，正常情況電路應該保持通路才會維持報警嗡鳴器不響。當導線接頭鬆動或秸稈的刮碰使電路斷開時，便會發生誤報警。
快速檢查：用萬用表檢查報警開關線是否為接地狀態。如果發現斷路，則可用導線跨接報警開關兩端進行試驗，若跨接後報警器不再響，説明磁性開關損壞，應更換磁性開關。1075型收割機有3個堵塞報警器。其中在WTS（代替原抖動器的裝置）前方的報警器很難被用户發現，而此處報警線在使用過程中又經常被秸稈刮掉，檢查時需要卸下WTS上蓋，維修人員進入其中，用手觸摸是否發生導線脱落。若發現導線脱落，應向下串動導線套管，將報警器鋼板下壓，讓導線套管夾在上方（夾入長度約0.1m），然後從兩側分出端子，重新插接。逐稿器上方的報警開關和機尾部或切碎器報警開關的檢查，需爬入尾罩中進行。
5、油量傳感器方面的故障
油量傳感裝置的主要部分易於磨損，由於有缺陷或使用保養不當，可能會出現其它機械故障。因此，需要安裝一個新的或適當的傳感裝置來檢查電路。如果傳感裝置有故障，則需更換。
6、剎車燈開關方面的故障
當踏下腳制動器踏板時，電路開關閉合，剎車燈點亮。如果剎車燈不亮，可能是由於觸點髒或開關故障引起的。快速檢查：用導線跨接開關接線柱，這時如果聯合收割機及割台車（如果掛接）的2個剎車燈點亮，説明是開關有故障；如果燈不亮，再檢查其它故障原因。
7、各種車燈方面故障
聯合收割機上有很多做指示用的車燈，這些燈的故障除燈泡燒壞以外，主要是搭鐵不良引起的。
快速檢查：用導線跨接燈座裸銅區和收割機裸鐵點，若燈泡更亮，説明原來搭鐵不良，應刮掉底漆。
燈泡彈簧觸點壓力不足時，也能引起上述故障，必要時把觸點回彎一下。燈座或燈泡接點鏽蝕也能造成故障，要清理接頭、觸點或換燈。
電氣系統可能出現各種各樣的故障，除燈泡和保險絲偶然燒壞之外。還可能出現導線連線、接地、連接鬆動等故障。因此，在查找故障時，必須由簡到繁，即先查明故障是否由於連接鬆動或搭鐵不良引起的，然後再拆卸電器件，不要盲目亂拆，以免造成更大的故障。
