一是拆卸關。在拆卸前，農機修理人員要儘量判斷準確，最大限度的做到少拆或不拆，不需拆卸的部位拆卸，實質上就是“破壞”了一次，增加了一次不必要的磨損。在必不可少的拆卸中，要遵循由附件到主件，由外表到內部的拆卸方法，按先由整機拆成總成，由總成拆成部件，再由部件拆成零件的拆卸順序進行。
拆卸中，要使用合適的拆卸工具。有專用工具的一定要使用專用工具，不要猛敲猛打。
拆卸時，要為裝配作好準備，有些零部件原有裝配記號，要記清；如沒有或記號不清的，要補作記號。
屬於不能交換位置的同類零件，如多缸柴油機的氣門、軸瓦蓋等，屬於配合件相互位置有記號或標號的，如齒輪室中的各齒輪，連桿與連桿瓦，連桿蓋等，一定要分類存放，分組存放。
二是裝配關。在修復或更換零件後，就要進行組裝。實際上修理質量的好壞主要表現在裝配質量上。因此裝配時一定要仔細，按技術要求裝配。
1、裝配時要按順序進行，一般由裏向外逐級裝配，由零件裝成部件，部件裝成總成。要避免漏裝、錯裝，不要把工具和零件落入機器內部留下事故隱患。
2、裝配時應儘量使用專用工具和專用設備。這樣既可提高效率，又能保證裝配質量。
3、對螺釘組的裝配，必須按一定順序，均勻擰緊，保證零件受力均勻，防止翹曲造成漏油、漏水、漏氣。對於有一定扭矩要求的螺絲、螺栓，如缸蓋螺絲、螺母，需用扭力扳手按要求擰緊。
4、在安裝活塞銷與活塞等配合件時，對活塞應加熱，這樣便於安裝，不能猛打猛敲損壞零件。
5、裝配動配合件時，應在零件配合表面塗抹潤滑油，避免發生幹磨擦，造成損失。
6、裝配中，對有記號的相對零件一定要做好核對工作，保證它們之間正確的相互位置和運動關係。如柴油機齒輪室中的正時齒輪的裝配，要保證正確的供油和配氣時間。
7、安裝防鬆裝置時，不能用鐵絲代替開口銷。當用鐵絲止動時，要注意鐵絲的穿插方向，以防止零件鬆動。
8、在裝配過程中，要隨時對裝配質量進行檢查，發現問題及時糾正，以免返工誤時。
三、檢查和清潔關。
1、在拆卸前，清洗農業機械外部泥土、灰塵、油污等。
2、對拆洗的零件，進行技術鑑定檢驗，並根據標準值，使用極限值判斷零件是否可用，確定需要修理或報廢及更換新件。
3、裝配前，對零配件進行清洗，並保持清潔乾淨。特別是柴油機柱塞偶件，出油閥偶件，針閥偶件，更應保持高度清潔。
4、裝配後，要進行仔細檢查，經檢查準確後再試機。
