拖拉機和收割機工作的場所往往是環境較為惡劣的農田，經使用一段時間的農業機械，應對其進行必要的維護和保養，以保持設備良好的技術狀態。在設備的使用説明書中，一般對於各個潤滑部位均有加註潤滑油的詳細要求，密封圈磨損後需及時更換。但在實際使用中有些駕駛、維修人員卻往往忽視上述要求。常見的幾種錯誤做法是：
1.需要潤滑嗎？加一點油吧。
由於設備各部位的工作方式及所處狀態的差異，因而對於各潤滑點的加油週期、每次的加註油量和加註的方式等均有嚴格的要求，駕駛、維修人員應按要求嚴格執行，不能隨意地加一點油了事，這樣是難以滿足潤滑要求的。
2.已經加過油了，還欠潤滑嗎？
設備的運動部位、工作方式及環境温度的不同，對潤滑劑的要求也不同，應按要求加註不同種類、不同牌號的潤滑劑。只有使用含有必要添加劑的、具有所需理化指標的潤滑劑，才能使設備得到良好的潤滑，不看準牌號隨便加油是要壞事的。
3.多加點潤滑油，沒壞處？
設備運轉部位的結構型式及使用狀況決定加油量的多少，通常在設備的使用説明書中都有明確的規定和要求。維護保養者應根據使用説明書、設備配置的油標或油尺及視窗等適量地補充，過量地加註潤滑油，則有害無益。
4.加潤滑油後，幹得快。
嚴格地講，這是概念理解上的誤區，只有燃油才直接參加作功。加潤滑油，一般是指將潤滑油加到相互運動的摩擦副之間，用其填平凹凸處，並保持有一定厚度的潤滑油膜，達到隔開摩擦副兩個相互接觸的表面，降低摩擦阻力、減少磨損的目的，同時還有冷卻機件和密封的作用。加油的這些作用是間接地支持燃油作功的。
5.漏油了，換個密封圈？
液壓系統中，大多數情況下漏油故障是密封圈失效造成的。密封圈是以彈性(壓力)起密封作用的。
密封圈安裝到位後，無油壓時它的彈性應能對接觸面有預壓力，即其截面應有一定的壓縮變形;有油壓作用時，它就被壓到溝槽的一側靠彈性等起到密封作用。更換密封圈時，一定要嚴格按照説明書選用相同尺寸的密封圈，否則就不能保證其適當的壓緊度等要求。同時，應特別注意：不應用已用過的密封圈，而用新密封圈時也應仔細檢查其表面質量，在確認無小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷並有足夠彈性後方可使用。漏油了，馬馬虎虎換個密封圈是肯定要誤事的。
6.密封圈型號不錯，套上就行？
更換密封圈時，應先將液壓系統打開的部位嚴格地清洗，並嚴防雜質、髒油混人系統中。安裝時，最好使用專用工具，以防金屬鋭邊甚至手指甲將其劃傷。絕不允許將密封圈直接套過元件的螺紋部位，特殊情況下應自制簡易安裝用具或應用塑料薄膜包住螺紋部位，且在工具或膜外塗上清潔的同型號液壓油。“套上就行”的説法實質上是不行的。
7.備用密封圈，隨便放着就行？
由於密封圈含有較多的添加物，易老化變質。因此，在保存時既要避免陽光的照射，又要防止它受潮和受熱，還要注意不能接觸酸、鹼物質，通常存放不要超過一年半的保存期。不能用繩子或鐵絲等將它們串起來掛着保存。因此，將備用密封圈隨便放着是不行的。
8.油髒了，倒了吧。
除了已酸敗變質的液壓油外，還有較多的液壓油及潤滑油尚可利用。僅僅是混入金屬微粒的液壓油，經沉澱和過濾後還可重新使用。污染較重的油液經簡單處理後，可用作粗加工設備潤滑及露天設備防鏽使用，或將廢油收集上繳供廢油再生使用，這樣可節約能源，減少浪費。而“一倒了之”雖然省事卻污染了環境，違背了可持續發展的原則。
