拖拉機發生翻車、水淹、發動機搗缸等重大事故後，不要急於使用，要對拖拉機進行一次全面的檢修保養，確定拖拉機各項性能正常後，才可進行使用。
1拖拉機翻車後
拖拉機萬一發生翻車事故後，機主千萬不要馬上啟動發動機，必須經過檢查和技術保養，修理或更換損壞的零件後才能繼續使用，否則可能產生嚴重後果。
（1）一台小型拖拉機發生翻車事故後，駕駛員將其扶正後進行啟動，剛一着火，發動機轉速突然升高，排氣管噴出大量濃煙，發生飛車。這是由於空氣濾清器油盤中的機油在機車傾斜時進人進氣管，被吸人燃燒室參與燃燒造成的。所以在拖拉機翻車後除做一般性檢查外，要拆除空氣濾清器進行檢查，如已有機油進入進氣管，可把減壓機構置於減壓位置，搖轉曲軸，把機油噴出，防止因機油燃燒而引起發動機飛車。
（2）仔細檢查飛輪邊緣有沒有裂紋。因飛輪體積大、鑄鐵製造，翻車後容易撞壞飛輪，要仔細檢查飛輪邊緣擺差和飛輪面上有無微小裂縫，以防飛輪因裂紋損傷後，高速運轉時碎塊飛出傷人。如發現飛輪擺動太大時要進行檢修。
（3）檢查各箱殼有無裂紋，檢查正時齒輪，發現曲軸和正時齒輪改變定位時，應馬上修復，否則發動機不能工作。檢查連桿和曲軸是否彎曲，初步檢查時可打開減壓閥，搖轉曲軸，看轉動是否正常，確認無問題時，可不拆卸發動機。
（4）檢查調速器各零件是否正常。有的拖拉機翻車後出現啟動困難故障，就是由於柴油發動機調速器飛錘因劇烈震動向外過度張開而卡死，造成飛錘不能正常回位引起的。
（5）檢查轉向、制動、離合器和油門等操縱機構的技術狀態，發現故障時應立即修理排除。
2拖拉機水淹後
每年的洪澇災害後，不少拖拉機遭受水淹。被水淹過的拖拉機，在沒有修理前不要進行發動機的啟動，以免造成更大的損失，需進行正確的維護保養後，才可重新使用。
（1）拆下空氣濾清器，排除空氣濾清器和進氣管道內的積水，用柴油清洗空氣濾清器去掉污水泥沙、更換紙質濾芯。排除汽缸中的積水，要將噴油器拆下，轉動曲軸，用活塞的上行運動將汽缸中的積水從噴油器孔排出。如果不拆下噴油器，汽缸中有積水被壓縮而無法排出，會造成連桿曲軸變形和損壞，甚至搗破機體造成人身事故。如受淹時間較久，應拆下汽缸蓋，檢查氣門、活塞、活塞環、汽缸套等零部件的鏽蝕情況，根據需要進行專門保養或維修。檢查運動件的運轉情況，如曲軸、凸輪軸，若發現有卡死、運轉不自如等現象，應查明原因及時排除。
（3）排除拖拉機上所有殼體、油管中的積水，用柴油清洗。如機油加油口和油尺口進水，應放盡油底殼中的機油和水，清洗保養潤滑系後，加入清潔的機油。放出冷卻水，用水沖洗冷卻系中的雜質，直到放水處流出清潔水為止。
（4）如果拖拉機涉水很深，離合器會進水。離合器進水，會造成接合不良而打滑，易發生鏽蝕，影響使用。對可能進水的離合器，要進行拆卸修理，用柴油清洗各零件，洗淨後晾乾再安裝。對涉水很深的拖拉機還要檢查變速箱，因為變速箱不是完全封閉的，上面有一個通氣孔，水容易從此處進人。水淹後的變速箱，要放出箱內的齒輪油，用柴油洗淨後，再加註乾淨的齒輪油。水淹後的拖拉機，水和泥沙等髒物很容易進人制動器，影響制動效果。要拆開制動器，清洗制動鼓、制動片的泥污，晾乾後再安裝，制動效果恢復後才能上路行駛。
（5）對水淹過的拖拉機上的電器原件要先進行烘乾，再清理泥沙，再進行絕緣及導電性能的檢查。在接線柱、線卡處塗抹黃油，更換蓄電池內部的電解液。
3柴油機搗缸後
搗缸是柴油機的重大機械事故之一，連桿鬆脱或折斷後飛出打壞汽缸及機體。發生搗缸後，要進行以下項目的檢查與修理。
（1）凡搗缸的柴油機，幾乎全是曲軸箱的上壁被打裂或搗破，有少部分同時打壞缸套的下座孔。這種機體一般不可修復。有少數打洞較小者，可以用補板法進行修復。
（2）如果是連桿螺栓折斷，連桿杆身會把缸套下端打破，不可修復。連桿大端及杆身均打變形，難以校正和修復。活塞主要是活塞裙部被連桿杆身打壞，不可修復，要更換。曲軸連桿軸頸主要是曲軸連桿軸頸被搗傷，輕者可將搗傷處的傷點銼去、拋光，繼續使用，重者要更換。
（3）有少數搗缸柴油機，連桿損壞時撞擊了凸輪軸，使其彎曲。應事先進行試裝檢查，如果轉動時忽輕忽重，就説明有彎曲現象，應進一步檢查校直，可繼續使用。
（4）有的搗缸柴油機上平衡軸被打斷或打彎，應仔細檢查表面是否有碰撞痕跡，並檢查其彎曲度，一般難以校正，作報廢處理。
（5）定時齒輪及其平鍵必須檢查。由於搗缸，飛輪慣性力較大，往往使曲軸齒輪及其平鍵，平衡軸齒輪及其平鍵發生剪切現象，造成配氣相位混亂。
（6）如果把油箱底部搗破，難以修復，需換新油箱。如果打裂水箱的後端，可以施以鋁焊，繼續使用。
