柴油發動機排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高温情況下分解出炭質隨廢氣排出的-種現象。排氣冒黑煙,不但降低了發動機功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短髮動機使用壽命,動機排氣冒黑煙原因如下:
1、氣缸內新鮮空氣不足
①空氣濾清器濾芯積塵過多。
②消聲器鏽蝕、積炭或油污。
③進、排氣門間隙過大,使氣門開度減小。
④配器機構零件鬆動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確。
柴油發動機冒黑煙原因
2、氣缸壓縮終了時温度和壓カ下降原因
①缸筒、活塞環磨損過多,活塞環安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣。
②氣門間隙過小,熱車時易被頂開,或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴。
③缸蓋與機體,噴油器與缸蓋接合面漏氣。
④氣門嚴重下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。
3、柴油霧化不良
①噴油器壓カ調整過低。
②噴油器調壓彈簧折斷或髮卡。
③噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚。
④噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚,使噴油器滴油。
4、供油時間及供油量不正確
①供油時間過遲。
②起動初期,氣體壓カ和温度較低,供油時間過早時。
③噴油泵柱塞偶件磨損後加大供油行程使用。
④噴油泵調節齒杆或拉桿行程過大,以致供油量過多。