柴油機高速時失控可能是由於燃油系統故障引起的。柴油機的燃油系統由燃油噴射泵、噴油嘴等組成，如果燃油系統出現故障，燃油噴射的時間、噴射量就會出現異常，導致柴油機高速時無法正常工作。例如，噴油嘴堵塞、噴射泵內部零件磨損等問題都可能導致燃油噴射不均勻，進而使柴油機失控。
柴油機高速時失控還可能與空氣系統有關。柴油機的空氣系統主要包括進氣道、壓縮比和排氣道等。如果進氣道中的過濾器堵塞、空氣流量傳感器故障等，會導致柴油機進氣不暢，無法充分燃燒燃油，進而引起失控。另外，排氣道的堵塞也會導致排氣不暢，使柴油機無法正常排放廢氣，從而引發失控情況。
此外，柴油機高速時失控還可能與電子控制系統有關。現代柴油機普遍採用電子控制系統進行管理和調節，如果電子控制單元出現故障或程序錯誤，就可能導致柴油機高速時失控。例如，傳感器故障、電子控制單元軟件錯誤等都可能導致控制系統無法正常工作，進而引發失控情況。
